Beste modelspoorvrienden,
Afgelopen weekend eens wat geëxperimenteerd met scenery en baan aankleding. Één van de eerste topics die ik wilde aanpakken waren de tunnelingangen. Eigenlijk wil ik niet gaan voor de standaardoplossingen, maar een ingangen maken die wat kleiner en smaller zijn. Aangezien ik alleen met stoom en diesel ga rijden, is de hoogte voor een bovenleiding niet nodig en kan daarom de boog lager zijn. Een bijkomend voordeel is dat de inkijk in de tunnel minder is.
Voor de bekleding van de zijwand van de tunnel bekijk ik of het mogelijk is om deze van zwart papier te maken. Het licht is feitelijk direct "weg" en in de praktijk zijn tunnelwanden vaak ook erg smerig, tegen het zwarte aan. Zeker in het tijdperk dat ik voor ogen heb.
Voor het papier gebruik ik minimaal 140 grams. Dat is wat steviger en nog goed vouwbaar. Wel is het noodzakelijk om verstevigingsbogen te zagen.
Uiteraard moeten de voorzijdes van de bogen nog worden bekleed met steenpapier.
De volgende stap was om een tunnel te maken in een bocht. Dit is
aanmerkelijk lastiger zeker in een combi van een R1 & R2 bocht van
Märklin. Probleem is namelijk dat het zwarte papier nu in 2 richtingen
moet worden gevormd. Met de bocht mee en met de vorm van de tunnelboog
mee. Dubbel gekromde vlakken, dat gaat niet. Daarom is de opbouw nu
vanuit stroken die worden mee-gebogen van voor naar achter in de lengte
van de rails. De eerste 5 cm is vast en recht, zodat de eventuele inkijk
er strak uitziet. Verderop zie je de details toch minder.
Voorbeeld van de stroken die de tunnelwand opbouwen
Daarna heb
ik geprobeerd om de berg aan de rechterzijde van de baan eens wat smoel
te geven. Mijn dochter keek hoe de baan vorderde en heeft me geholpen.
Met wat dun lichtbruin papier en schilderstape een beetje vorm gegeven.
Onderstaand het resultaat:
Ben benieuwd naar jullie reactie op de opzet van de tunnels en ook de vormgeving van de berg.
Groet, Michaël
Posts
